导读：今天是全国高考第一日，是莘莘学子九年寒窗苦读金榜题名时，全国共有940万名考生走进考场。随着首门语文科目考试的结束，各省市区高考作文题目全部公布，并在网络上引发热议。今年的高考语文作文题目关注了多个互联网热点，其中就包括了对“共享单车”、“移动支付”等话题的探讨。
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下面小编就从作文的角度为广大考生带来关于共享单车的简单解读。
（一）“是什么”
1、共享单车兴起的原因是什么？
首先强调的是，不论是之前的网约车，还是现在的共享单车，其发展的基础在于移动支付的出现。移动支付大大拓宽了市场的活动范围，让一些在过去不易开拓的领域得以发展。共享单车兴起的原因有以下几个方面：
（1）公共自行车的不足。
公共自行车的不足在于网点太少，网点区域有限。并且重要的是，网点存在明显的规模效应，导致网点区域有限及太少时，使用场景非常有限了。 而造成网点有限的原因如下：
老城区缺乏规划和城市建设
投入太大，后续维护费用高
（2）共享单车成为现象级创业项目的直接原因，是滴滴的快速崛起。滴滴快速崛起，为共享单车获得资本青睐做了支撑。滴滴的成功让投资者明白了出行领域的巨大市场价值。
（3）短途出行的价值。这个是直接开启共享单车成为明星项目的核心原因。
（二）“为什么”
是什么导致了“共享单车”问题多多呢？
由于共享单车市场的高速发展致使相应管理制度还未健全。造成现在单车存在较多问题。总结来看，共享单车目前存在的问题主要有以下三点：
1、政府相关部门监管力度不够，甚至根本就没有监管；
2、共享单车行业内部的恶性竞争；
3、其三，部分国民素质不高，自私使然。
（三）“怎么办”
据中国电子商务研究中心（100EC.CN）发布的《2016年度中国“共享经济”发展报告》显示，截止2016年年底，我国共享单车市场整体用户数量已达1886万，数量还在逐步增长。ofo小黄车、摩拜、哈罗等共享单车平台大量入驻，每月都会新增投放车辆。共享单车发展如此迅速，其市场亟需监管与规范。
但是市场是不可控的，对于市场的管理我们要做的更多的是引导。完善的共享单车管理体制，除了需要政府不断加强政策上的引导和规范，企业通过提高技术手段来完善线下及线上的服务管理，市民也应该自觉提高自身行为准则，共同维护良好的市场环境。需从资金池的管理、消费者权益的保障、共享单车的市场布局以及企业间的良性竞争等方面进行扶持规范。
消费者权益保障
押金方面。不管是保障共享单车用户的合法权益，还是促进共享单车更加健康、良性的运营和发展，共享单车押金的监管不能成为盲区，必须有法管、有人管。
首先，要明确共享单车押金退还流程和工作日时间限制，设立专用账户用于押金退还。再者，推动共享单车平台、公共单车平台与个人征信系统接入，鼓励对于信用系数高的市民免收押金。最关键的是，规范共享单车押金的使用，应保障共享单车押金的安全。
人身安全方面。消费者角度，在使用共享单车时，若发生意外，涉及人身伤害等问题，消费者要有维权意识，要理性。积极和共享单车平台及相关政府部门沟通，寻求解决方法。
共享单车平台角度，车辆的所有权还是在共享单车平台所有，作为共享单车服务的提供者，平台有责任与义务保障用户的使用安全。建议平台可以用临时保险等相关措施保障用户的使用安全。
政府角度，政府是市场的调控者，需起到引导作用，但不能对其做过多的干涉，这样反而不利市场的发展。
共享单车监管难题
首先共享单车平台的内部管理应跟上，通过升级自行车智能锁技术，将GPS和通讯模块集成在共享单车上，以便及时对共享单车违章停放，故障单车进行快速发现和处理。其次共享单车平台应与政府部门、街道社区合作，共同为自行车回归城市努力。最后共享单车乱停问题跟平台的管理措施不到位有直接关系，同时公共资源的紧张也是重要原因。解决问题的关键在于如何更合理地分配公共资源。
押金池管理
首先，要明确共享单车押金退还流程和工作日时间限制，设立专用账户用于押金退还。再者，推动共享单车平台、公共单车平台与个人征信系统接入，鼓励对于信用系数高的市民免收押金。最关键的是，规范共享单车押金的使用，应保障共享单车押金的安全。
对于共享单车未来发展预测
对于共享单车未来的格局，有如下几种可能。
区域垄断，军阀割据。不同企业在不同的区域饱和投入单车，让对手望而却步，从而形成区域垄断性优势。由于空间上的占领需要时间，因此大巨头来不及吃掉全国市场，就发现很多区域市场已经被其他对手瓜分完毕。最终，全国形成军阀割据的态势，各自为政，谁也消灭不了谁。
市场分层，立体布局。根据城市层级不同，可以划分为一、二、三线市场。当一些巨头集中火力在含金量高的一线市场火拼时，还有一些对手会乘机占领二线市场。最终可能的局面是，一线市场和二线市场各有巨头，各自占据分层市场。
一统江湖，一家独大。事实上，由于市场容量不大，前期资产投入重，无论军阀割据还是市场分层，都不是最佳结果。分散只会导致大家集体走向平庸，而资本也没有退路。因此，最终在资本的驱动下，大鱼吃小鱼，小鱼吃虾米，合并成一家巨型公司，共享单车之战宣告结束。
关于单车的解读就到这里，遗憾的是小编未能在高考前发布此文。最后祝全国考生在接下来的考试中有着更好的发挥！（文/无痕）
中国电子商务研究中心生活服务O2O部成立于2014年，专注于报道、研究生活服务O2O、物流O2O、交通O2O、医疗O2O、餐饮O2O、教育 O2O、社区O2O、房产O2O、共享经济等多项互联网+生活服务业前沿热门领域。是国内最早较为系统研究“Uber现象”、推动“分享经济”国家战略出台的专业研究机构。2015年9月，率先出版了国内首部“互联网+交通”企业级著作——《Uber：开启“共享经济”时代》，首度揭秘Uber成功背后的 商业逻辑，并揭示共享经济“巨大前景”，推动“十三五”分享经济国家战略出台。此外，日前，另一本共享经济全景式行业著作《共享经济：国家战略行动计划》正在编写中，欢迎咨询。
》》点击“阅读原文”，下载《2016年度中国“共享经济”发展报告》。
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